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2015年北京機動車報廢補貼標準提高(補助標準詳細)

發布時間:2020-01-06     

2015年至2016年老舊機動車淘汰更新方案公布,與去年相比,新方案在保持現有補助辦理模式的基礎上,主要將報廢車輛補助車均提高了2000元,并加大了重型柴油車報廢鼓勵力度,并與國家汽車以舊換新補貼政策同時享受。

2015年,北京市將再淘汰20萬輛老舊機動車。新一輪補助方案2月10日發布,與去年相比,報廢車輛的補助標準平均提高2000元。新方案規定使用6年及以上、提前1年及以上報廢車輛,車均補助可達8000元。今年1月1日起報廢本市老舊機動車的車主,如果符合相關補助條件,待新方案補助標準發布后,即可辦理領取補助。

新一輪的老舊機動車淘汰更新方案發布。

方案規定對使用6年及以上、提前1年及以上報廢車輛平均補助為8000元,小客車最高補助8500元,重型柴油車最高補助21500元。與去年相比,新方案在保持現有補助辦理模式的基礎上,主要將報廢車輛補助車均提高了2000元,并加大了重型柴油車報廢鼓勵力度,并與國家汽車以舊換新補貼政策同時享受。若報廢老舊機動車的車主更換新車,汽車生產企業按照平均標準不低于政府補助的原則,再給予車主購置新車獎勵。但是對轉出車輛不再予以補助。

根據最新公布的清潔空氣行動計劃,今年力爭PM2.5年均濃度同比下降5%左右,為此,本市將采取一系列減排措施,其中包括淘汰20萬輛老舊機動車。目前,本市國一排放標準車輛最短已使用超過13年,國二排放標準車輛最短已使用超過10年,這部分車輛車況較老,排放污染較高,超標現象比較嚴重。因此,國一、國二排放標準車及重型柴油車將成今年治理重點。

市環保局相關負責人表示,本市將通過采取區域限行促進淘汰、經濟補助激勵更新、加大上路執法處罰、加強達標排放監管等綜合措施,對老舊機動車逐步實行末位淘汰,加快老舊機動車淘汰更新。明年起,國一排放標準機動車六環路內將限行。
 
北京老舊車報廢補貼
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